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Los Ángeles, con su cultura automotriz tan diversa, fue testigo del renacimiento de la Nueva Ford Lobo F150. El evento se llevó a cabo en The Motoring Club sobre Olympic Blvd, y la vibra fue increíble. Nunca pensé en combinar una Paloma con tacos, pero claro… esto es LA. El lugar estaba lleno de energía, ya que FORD decidió lanzar un “Urban Project” en torno a la camioneta más vendida del país.

Para los entusiastas de las pickups en Los Ángeles, el nombre “Lobo” no es nuevo: este modelo ha estado presente en México desde 1997. La versión más reciente —completamente negra— llega con toda la actitud de lo que muchos consideran una verdadera street truck. Los ingenieros bajaron la parte trasera unas dos pulgadas y la suspensión delantera una pulgada más, dejando la camioneta nivelada con el suelo. Además, le pusieron rines forjados de gran diseño, salidas de escape dobles, y por supuesto, un V8 rugiendo bajo el cofre.

Josh Blundo, diseñador de esta versión de la F-150, comentó que creció rodeado de camionetas, y que al mudarse a Detroit se enamoró del movimiento Street Truck. Su sonrisa dejaba ver el orgullo de haber creado algo con lo que se siente profundamente identificado.

Me encantó el detalle de la iluminación dentro de la parrilla frontal. Las luces adicionales le dan una apariencia muy especial, sobre todo de noche. También llaman la atención sus rines únicos de 22 pulgadas en acabado negro brillante. Durante el evento, escuché palabras como “misteriosa”, “agresiva” y “underground”… mucho más allá del típico “cool” que se le suele decir a las custom trucks en la ciudad.

Ford parece estar siguiendo una nueva tendencia: entregar desde fábrica lo que el cliente ya suele modificar. Con la Lobo, tienes rines llamativos, suspensión rebajada, salidas de escape personalizadas y un motor potente… todo con garantía oficial de fábrica.

La base es una F-150 STX SuperCrew, pero en lugar del V6 2.7L, Ford le instaló un V8 de 5.0 litros capaz de generar fácilmente 400 caballos de fuerza. La transmisión automática de 10 velocidades es la misma que en otros modelos Ford. No pude confirmar su capacidad de remolque, pero estimo que puede arrastrar fácilmente unas 10,000 libras. La capacidad de carga se mantiene en 2,440 libras, así que no estás sacrificando nada de la robustez por el estilo.

El interior viene bien equipado y es cómodo. No pudimos hacer prueba de manejo, pero al haber conducido antes la STX, puedo decir que con los rines grandes y el torque adicional, la experiencia debe sentirse suave y rápida en el tráfico de Los Ángeles.

Josh también mencionó:
“Es otra F-150 Built Ford Tough, pero hicimos una street truck que ya sale lista de la línea de producción. Lo importante es que el cliente tenga la confianza de contar con una garantía oficial Ford, sin tener que andar cambiando piezas de terceros.”

Y estoy de acuerdo: Nueva Ford Lobo F150 tiene una presencia inconfundible en la calle, con una parrilla delantera única y luces que cruzan todo el frente. También incluye detalles exteriores en negro como salidas de aire en el cofre, escapes, y emblemas en los guardafangos. Pero si el negro no es lo tuyo, Ford también la ofrece en otros tonos: Atlas Blue Metallic, Carbonized Gray, Oxford White y Rapid Red Metallic.

Eso sí, si vas a tener una Lobo… que sea negra. Ideal para rodar por Sunset Blvd o Whittier Ave como todo un lobo urbano.